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鉅亨網陳律安Uber 資深副總 Emil Michael 表示,自動駕駛科技完善的程度比人們想得還要快,但公司面臨的挑戰在於,找不到足夠的市場可供測試,讓自動駕駛科技浮上檯面。因為無人車是全新的概念,政府還沒有相對應的法規,因此直到 Uber 讓車上路之前,不知道誰會歡迎這個概念。Michael 稱:「在多數的州與城市,並沒有無人車的相關法則。與城市的關係有時相當艱難,必須在這上面多放心力。」舉例來說,Uber 就在匹茲堡成功設立自動駕駛實驗,與卡內基梅隆大學一起合作,設立先進科技集團 (Advanced Technologies Group)。不過 Uber 在自家的舊金山則踢到鐵板,在 12 月時只能將自動駕駛車撤下。這是因為,舊金山的相關法規要求車子隨時都必須處在監控狀態,而 Uber 說這點在它的車上無法達成,因此不願申請執照。於是 Uber 將整個車隊移到亞利桑那州的鳳凰城。「那裡的州長歡迎我們,也希望成為創新潮流的一部分。」Michael 說。Uber 還需要更多友善的城市,來讓其自駕車變得更聰明,以便有效拓展到全世界。「我們需要實際上路的里程,來讓這科技變得管用。」Michael 說。
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